Мы все взаимодействуем с городом каждый день. И жить нам хочется в комфортном и уютном месте. Но пробок становится больше, дома строятся в непосредственной близи друг от друга, окружающая среда становится все неудобнее. А можем ли мы как-то на это повлиять?
Что такое урбанистика и может ли она исправить ситуацию?
Несмотря на то, что понятие урбанистика было достаточно популярно еще около 3-х лет назад, многие до сих пор не знают, что оно включает, и не понимают, насколько оно важно для нашего комфорта.
Дословный перевод слова «урбанистика» – наука о городе. Но он достаточно обширный и не дает конкретного понимания основной сути. Более точное определение – сфера деятельности, сконцентрированная на городском развитии и планировании.
Город – это многоаспектный и сложный объект. Именно поэтому урбанистика сочетает в себе знания и методы из множества разных сфер: экономики, географии, архитектуры, социологии, культурологии и др. На их пересечении формируется новая наука о структуре города от мелких деталей, таких как цвет и размер дорожных указателей, до крупных решений, имеющих глобальное значение, как высота зданий или создание пешеходных улиц.
Чем занимаются урбанисты?
Урбанисты – это сценаристы городской жизни, социальные инженеры. Они могут сказать о том, как будет влиять поведение жителей города на различные его аспекты. Они знают, как решать проблемы города не через запреты и наказания, а через его грамотный дизайн. Профессиональный урбанист имеет многосторонние знания о городе. Он может посмотреть на него на уровне стратегии и комплексного мышления. А это позволяет концентрироваться сразу на многих отраслях, присущих современному городу.
Как появилась урбанистика?
Урбанистика в ее современном виде появилась в начале ХХ века в ответ на проблемы городов. Высокая автомобилизация, плохая экология, недостаток жилья, высокий уровень бедности и преступности – все эти проблемы послужили толчком к тому, что городское планирование выделилось в отдельную сферу деятельности.
Все большее количество людей стали выбирать местом жительства города. Поэтому неудивительно, что и урбанистика развивалась и набирала обороты.
Почему урбанистика нужна современным городам?
Джейн Джекобс, автор известной книги «Смерть и жизнь больших американских городов», считала, что живой и разнообразный город, основанный на спонтанном порядке механизмов саморегулирования, во всех отношениях куда более пригоден для жизни.
В какой-то мере она была права. Главное, что определяет комфортные города – это правильно расставленные приоритеты. На первом месте стоят пешеходы, для которых среда должна быть максимально комфортной для передвижения. Затем – велосипедисты, общественный транспорт… И вот лишь теперь стоит подумать о машинах.
Сейчас во многих странах города строятся для авто. В первую очередь освещают дороги, на перекрестках которых, кстати, невероятно длинные светофорные фазы. Шоссе занимают 80% от самих улиц. Человек не ходит, так как запланировал проектировщик. Он прокладывает себе путь так, как ему удобнее и быстрее. А все потому, что структура меняется, и магистрали занимают все больше улиц, пригодных для нахождения там пешеходов.
Но дело в том, что не так все просто. Расширить дороги, чтобы предотвратить пробки и аварии, – плохая идея. Такой способ лишь увеличит количество автомобилей на дорогах и впустую потраченное время. Ходить пешком станет невозможно, поэтому и машин станет больше. Вот такой получается замкнутый круг.
Есть, например, одна общая проблема у постсоветских республик – опасные перекрестки. На них достаточно высока вероятность лобового столкновения. Конечно, проще всего сузить лимит скорости в городе и расставить повсюду светофоры. Но зачем, если есть решение намного проще? Тем более, один из главных аспектов урбанистики – это комфортный город для населения. Как вам идея создать среду, где возможность лобового столкновения практически сводится к нулю? Для этого и создали круговые разъезды, чтобы препятствовать возникновению аварий. Например, в одном израильском городе полностью отсутствуют светофоры. Это компенсируется круговыми разъездами. Но, к сожалению, это не означает, что такая схема подходит каждому городу. Потому существуют нормы грамотной городской и дорожной планировки.
Безусловно, это далеко не все проблемы современных городов. В них предстоит решать и другие не менее важные: транспорт и страдающая экология, градостроение в ущерб экономике. А для этого огромного пласта работы необходимы квалифицированные специалисты по урбанистике с комплексным взглядом на структуру города. Начиная с самых незначительных деталей и заканчивая масштабными проблемами состояния современного городского комфорта всем активистам, да и не только, желательно знать и уметь правильно расставлять приоритеты для того, чтобы уровень жизни в населенных пунктах нашей страны становился только выше, а среда комфортнее.
Что такое урбанистика и может ли она исправить ситуацию?
Несмотря на то, что понятие урбанистика было достаточно популярно еще около 3-х лет назад, многие до сих пор не знают, что оно включает, и не понимают, насколько оно важно для нашего комфорта.
Дословный перевод слова «урбанистика» – наука о городе. Но он достаточно обширный и не дает конкретного понимания основной сути. Более точное определение – сфера деятельности, сконцентрированная на городском развитии и планировании.
Город – это многоаспектный и сложный объект. Именно поэтому урбанистика сочетает в себе знания и методы из множества разных сфер: экономики, географии, архитектуры, социологии, культурологии и др. На их пересечении формируется новая наука о структуре города от мелких деталей, таких как цвет и размер дорожных указателей, до крупных решений, имеющих глобальное значение, как высота зданий или создание пешеходных улиц.
Чем занимаются урбанисты?
Урбанисты – это сценаристы городской жизни, социальные инженеры. Они могут сказать о том, как будет влиять поведение жителей города на различные его аспекты. Они знают, как решать проблемы города не через запреты и наказания, а через его грамотный дизайн. Профессиональный урбанист имеет многосторонние знания о городе. Он может посмотреть на него на уровне стратегии и комплексного мышления. А это позволяет концентрироваться сразу на многих отраслях, присущих современному городу.
Как появилась урбанистика?
Урбанистика в ее современном виде появилась в начале ХХ века в ответ на проблемы городов. Высокая автомобилизация, плохая экология, недостаток жилья, высокий уровень бедности и преступности – все эти проблемы послужили толчком к тому, что городское планирование выделилось в отдельную сферу деятельности.
Все большее количество людей стали выбирать местом жительства города. Поэтому неудивительно, что и урбанистика развивалась и набирала обороты.
Почему урбанистика нужна современным городам?
Джейн Джекобс, автор известной книги «Смерть и жизнь больших американских городов», считала, что живой и разнообразный город, основанный на спонтанном порядке механизмов саморегулирования, во всех отношениях куда более пригоден для жизни.
В какой-то мере она была права. Главное, что определяет комфортные города – это правильно расставленные приоритеты. На первом месте стоят пешеходы, для которых среда должна быть максимально комфортной для передвижения. Затем – велосипедисты, общественный транспорт… И вот лишь теперь стоит подумать о машинах.
Сейчас во многих странах города строятся для авто. В первую очередь освещают дороги, на перекрестках которых, кстати, невероятно длинные светофорные фазы. Шоссе занимают 80% от самих улиц. Человек не ходит, так как запланировал проектировщик. Он прокладывает себе путь так, как ему удобнее и быстрее. А все потому, что структура меняется, и магистрали занимают все больше улиц, пригодных для нахождения там пешеходов.
Но дело в том, что не так все просто. Расширить дороги, чтобы предотвратить пробки и аварии, – плохая идея. Такой способ лишь увеличит количество автомобилей на дорогах и впустую потраченное время. Ходить пешком станет невозможно, поэтому и машин станет больше. Вот такой получается замкнутый круг.
Есть, например, одна общая проблема у постсоветских республик – опасные перекрестки. На них достаточно высока вероятность лобового столкновения. Конечно, проще всего сузить лимит скорости в городе и расставить повсюду светофоры. Но зачем, если есть решение намного проще? Тем более, один из главных аспектов урбанистики – это комфортный город для населения. Как вам идея создать среду, где возможность лобового столкновения практически сводится к нулю? Для этого и создали круговые разъезды, чтобы препятствовать возникновению аварий. Например, в одном израильском городе полностью отсутствуют светофоры. Это компенсируется круговыми разъездами. Но, к сожалению, это не означает, что такая схема подходит каждому городу. Потому существуют нормы грамотной городской и дорожной планировки.
Безусловно, это далеко не все проблемы современных городов. В них предстоит решать и другие не менее важные: транспорт и страдающая экология, градостроение в ущерб экономике. А для этого огромного пласта работы необходимы квалифицированные специалисты по урбанистике с комплексным взглядом на структуру города. Начиная с самых незначительных деталей и заканчивая масштабными проблемами состояния современного городского комфорта всем активистам, да и не только, желательно знать и уметь правильно расставлять приоритеты для того, чтобы уровень жизни в населенных пунктах нашей страны становился только выше, а среда комфортнее.